Q：你们家地磁用的啥检测技术？
       A：地磁&雷达复合检测技术！
       Q：加上雷达检测，是不是可以测的更准？
       A：是的，原来地磁只有一只眼睛，现在增加雷达作为第二只眼睛！
       Q：加个雷达你们的电池够用吗？

       A：下面请听小编慢慢说道~~

       地磁&雷达双模地磁已经成为智慧停车市场主流检测设备，设备厂家都在强调地磁拥有了99%以上的准确率，可是雷达工作功耗较高，因此双模地磁功耗控制才是真正的内功。
       如何做到让雷达收发自如？让雷达耗电少，无非是两条路，一是需要雷达出场时才出场，减少雷达检测的次数；二是每次雷达检测时尽量缩短时间让它快醒快睡。
       云开官方网站是怎么做的呢？
       1. 结合自身十多年磁传感器检测数据的经验，准确捕捉磁场的变化是由车辆引起还是其他环境干扰抑或是其他磁场源引起的突然磁场变化，雷达不做周期性扫描，做到真正的“有的放矢”。

       2. 每次雷达检测时需要的电流都是几十毫安的级别，如果持续时间是秒级的单位那电池根本支持不了，因此必须将雷达发射、接收、数据处理、结果判断控制在毫秒级别。

       测的准的同时做到低功耗、长寿命才是真正好的双模地磁，云开官方网站的强大内功可以做到“让马儿跑”也让“马儿不怎么吃草”